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无人机是一种由无线电遥控设备或自身程序控制装置操纵的无人驾驶飞行器。从技术角度定义可以分为:无人直升机、无人固定翼机、无人多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机这几大类。无人机用途广泛,成本低,效费比好;无人员伤亡风险;生存能力强,机动性能好,使用方便,在现代战争中有极其重要的作用,在民用领域更有广阔的前景。

01.师资队伍专业
拥有理论知识扎实、实操经验丰富的飞行教官团队。团队里每一位理论教员经ALPA专业的培训,具有扎实的理论基础;每一位实操教员具有多年丰富的飞行经验。
02.培训模式科学
为确保学员兼具扎实的无人机基础理论知识和娴熟的操控技能,培训采用理论学习与实际操控训练并重、操控训练递阶提升的培训模式。
无人机驾驶员执照考什么
一、无人机驾驶员执照考什么
包括理论科目、综合问答、实操飞行、地面站考试四个部分。
理论考试成绩有效期24个月:自通过理论考试日期起,在24个月内通过全部科目的考试,即可发证,超过24个月,理论成绩失效,需要再参加理论考试。
二、考了有什么好处
1.民用无人机驾驶员执照是合法飞行的前提。
2.拥有无人机驾驶员执照可以获得行业的认可。从事的工作领域包括有电力巡检、农林植保、影视航拍、环境监测、飞行表演、无人机物流等。
三、无人机驾驶员执照有什么分类
目前无人机分为三种:多旋翼、单旋翼、固定翼。
无人机驾驶员执照亦分为三种:驾驶员证(视距内驾驶员)、机长证(超视距驾驶员),教员证。
1.驾驶员又名视距内驾驶员。视距内(VLOS:VisualLineofSight)运行,指无人机在驾驶员或观测员与无人机保持直接目视视觉接触的范围内运行,且该范围为目视视距内半径不大于500米,人、机相对高度不大于120米。
2.机长又名超视距驾驶员。超视距(BVLOS:BeyondVLOS)运行,是指无人机在目视视距以外的运行。无人机系统的机长,在系统运行时间内负责整个无人机系统运行和安全。
3.授权教员,是指持有具有教员等级的无人机驾驶员执照,并依据其教员等级上规定的权利和限制执行教学的人员,可培训驾驶员及机长。
4.机长和驾驶员的较大不同在于驾驶员必须在机长的指导下进行作业,不能单独作业;驾驶员只需要掌握GPS模式飞行就可以了,机长还得学习姿态模式飞行,多考一门地面站设置,对飞行要求技术较高。
5.单旋翼机长可以驾驶单旋翼和多旋翼两种,但多旋翼只能驾驶多旋翼,不能驾驶单旋翼。固定翼多为军用、巡线等。
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